Nama merek: | Firepower |
Model Number: | 16480C |
MOQ: | 1 |
harga: | Dapat dinegosiasikan |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, L/C |
Kemampuan Penyediaan: | 500/bulan |
Unit Pengukuran Inersia ADIS16488 Ukuran Kecil Dan Ketahanan Overload Tinggi IMU
Stabilitas Bias Rendah IMU 16488 Perangkat Inersia MEMS Presisi Tinggi Dengan Built-In GPS / BD Dual Mode Satellite R
IMU16488B adalah unit pengukuran inersia domestik dengan kinerja tinggi, ukuran kecil, dan ketahanan beban berlebih yang tinggi.
Stabilitas bias giro adalah 1,2 °/H (Allan) dan stabilitas bias akselerometer adalah 50 µg (Allan).Ini dapat digunakan untuk presisi
navigasi, kontrol, dan pengukuran dinamis senjata.Rangkaian produk ini mengadopsi inersia MEMS presisi tinggi
perangkat, yang memiliki keandalan tinggi dan ketahanan tinggi, serta dapat secara akurat mengukur kecepatan sudut dan
informasi percepatan operator bergerak di lingkungan yang keras.
Fitur Produk:
※ Navigasi Inersia MEMS Presisi Tinggi ※ Mode Ganda GPS/BD
※ Navigasi terintegrasi, AHRS, gyro vertikal, dan mode kerja lainnya
※ Mendukung penyelarasan cepat dinamis ※ Bandwidth tinggi, kecepatan pembaruan data 400Hz
※ Antarmuka eksternal: SPI 1 saluran dan UART 1 saluran
※ Mendukung beberapa kombinasi sensor eksternal (odometer/DVL)
※ Ukuran kecil, ringan ※ Kuat dan andal
※ Sepenuhnya kompatibel dengan sistem pengukuran inersia 10-Dof asing
Indikator teknis utama
|
Kondisi pengujian |
Nilai minimal |
Nilai khas |
Nilai maksimum |
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
|
Rentang pengukuran |
|
|
|
|
|
Stabilitas bias nol | Varian Alan |
|
|
|
derajat / jam | |
Jalan acak |
|
|
|
derajat /√h | ||
Pengulangan tanpa bias |
−40°C ≤ TA ≤ +85°C |
|
|
|
||
Pengulangan faktor skala |
Kisaran suhu penuh −40°C ≤ TA ≤ +85°C |
|
|
|
||
Nonlinier faktor skala | FS=450 º/dtk |
|
|
|
||
|
|
|
||||
|
|
±5 |
|
|
||
Stabilitas bias nol |
|
|
||||
Jalan acak |
|
|
|
|||
Pengulangan tanpa bias |
Kisaran suhu penuh −40°C ≤ TA ≤ +85°C |
|
|
|
||
Pengulangan faktor skala |
Kisaran suhu penuh −40°C ≤ TA ≤ +85°C |
|
|
|
||
Nonlinier faktor skala |
0,1 |
0,2 |
|
|||
|
|
Hz 3dB | ||||
|
Rentang pengukuran dinamis |
|
|
|||
|
|
|
||||
Kepadatan kebisingan |
|
|
||||
|
|
|
||||
|
Kisaran tekanan |
|
|
|
||
|
|
|
||||
Akurasi pengukuran mutlak |
|
|
||||
Berbasis eksternal Satelit inersia Navigasi terintegrasi |
Akurasi heading | GNSS Tunggal, Diperlukan Manuver, RMS |
|
|
||
Akurasi pitch and roll | GNSS Valid, RMS |
|
|
|||
GNSS tidak valid, waktu tidak terbatas, RMS |
|
|
||||
Akurasi posisi | GNSS Valid, Titik Tunggal L1/L2, RMS |
|
|
|||
Akurasi kecepatan | GNSS Valid, Titik Tunggal L1/L2, RMS |
|
|
|||
Antarmuka komunikasi | SPI 1 arah | Tingkat Baud |
|
|
||
UART 1 arah | Tingkat Baud |
|
|
|
|
|
Karakteristik listrik |
|
|
|
|
|
|
Konsumsi daya |
|
|
||||
|
|
|
|
|||
Karakteristik struktural |
|
|
|
|||
|
|
|||||
Gunakan lingkungan | Suhu Operasional |
|
|
|
||
Suhu penyimpanan |
|
|
|
|||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
(Setengah sinus 0,5 mdtk) |
|
||||
|
|
|
|
|||
Waktu kerja terus menerus |
|
|
Definisi polaritas IMU
3 gyro dan 3 akselerometer didefinisikan seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah, dan arah panahnya positif.