![]() |
Nama merek: | Firepower |
Nomor Model: | INS100 |
Moq: | 1 |
harga: | Dapat dinegosiasikan |
Ketentuan Pembayaran: | L/C,T/T |
Kemampuan Penyediaan: | 100/bulan |
Sistem Navigasi Inersia GNSS Tingkat Taktis Akurasi Tinggi untuk Pelacakan Kapal
Deskripsi Produk
Fungsi utama dari sistem navigasi terintegrasi adalah sebagai berikut:
Parameter Utama
Teknologi Gyro
Proyek | Indikator | Perhatikan | |
Gyroscope |
Jangkauan pengukuran | -300°/s ~+300°/s | |
Resolusi | ≤ 0,5°/jam | ||
Bias residual | -1,0°/jam ~ +1,0°/jam | ||
Perjalanan acak | 0.05 o /h | ||
Biasstabilitas pada suhu kamar | ≤ 0,3°/h ((1σ) | 10 detik perataan, hasil tes 1H | |
Biasstabilitas pada suhu penuh | ≤0,5°/h ((1σ) | 10 detik perataan, hasil tes 1H | |
Biasrepeatability pada suhu normal | ≤ 0,3°/h ((1σ) | Statistik dari 6 data tes | |
Biasrepeatability pada suhu penuh | ≤0,5°/h ((1σ) | Ambil 2 Biasdata pada suhu penuh, suhu tinggi, suhu rendah dan suhu normal masing-masing | |
Nonlinearitas faktor skala | ≤ 200 ppm | Suhu penuh dan suhu konstan | |
Repeatability faktor skala | ≤ 200 ppm ((1σ) | Suhu penuh dan suhu konstan | |
Waktu memulai gyro | ≤ 5 s | ||
Jangkauan pita gyro | 300Hz | Keamanan desain, pengujian batch | |
Sisa kesalahan pemasangan gyroscope tiga sumbu | ≤ 30" |
Indikator teknis akselerometer
Proyek | Indikator | Perhatikan | |
Percepatan |
Jangkauan pengukuran | -50g ~ +50g | Jaminan desain dan seleksi |
Nonlinearitas faktor skala | ≤ 200 ppm | Jaminan desain dan seleksi | |
Biasstabilitas pada suhu penuh | ≤ 100ug ((1σ) | 10 detik perataan, hasil tes 1H | |
Biasrepeatability pada suhu penuh | ≤ 100ug ((1σ) | Ambil 2 Biasdata pada suhu penuh, suhu tinggi, suhu rendah dan suhu normal masing-masing | |
Repeatability faktor skala | ≤ 100 ppm ((1σ) | Jaminan desain dan seleksi | |
Perjalanan acak | ≤ 0,02m/s/h1/2 | ||
Tambahkan waktu awal | ≤ 5 s | ||
Sisa kesalahan pemasangan penambahan triaxial | ≤ 30" |
Keakuratan penyelarasan
Keakuratan navigasi terintegrasi (efektif satelit)
Proyek | Indikator | Perhatikan | |
Keakuratan penyelarasan |
Utara mencari waktu | ≤5 menit | Umumnya, standar adalah 3 menit atau 5 menit. |
Kemungkinan Ulang Alinasi Sudut Arah | ≤1°/cosL | 1σ | |
Pembagian Pitch Alignment | ≤ 0,05° | 1σ | |
Repeatability of Roll Angle Alignment (Keberulangan Penyusunan Sudut Gulung) | ≤ 0,05° | 1σ | |
Modus mencari utara | Opsional | Hal ini dapat merealisasikan perataan dasar goyang, GPS pembantu penyelarasan selama perjalanan, pembantu pemasangan odometer selama perjalanan dan utama inersia navigasi transfer penyelarasan. |
Keakuratan navigasi inersia (satelit yang tidak valid)
Proyek | Indikator | Perhatikan | |
Keakuratan navigasi inersia |
Keakuratan pemeliharaan sudut jalur | ≤2°/jam | |
Keakuratan Pengendalian Angle Pitch | ≤ 0,2°/jam | ||
Keakuratan pemeliharaan sudut gulung | ≤ 0,2°/jam | ||
Keakuratan posisi inersia murni | ≤20m ((100s) | CEP, tanpa bantuan informasi eksternal | |
Keakuratan penentuan posisi navigasi terintegrasi odometer | ≤ 0,2% (kilometer lebih dari 3 km) | ||
Keakuratan penentuan posisi navigasi terintegrasi odometer | ≤1m ((50s) |
Ukuran
Bidang Aplikasi Utama