logo
Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Sistem Navigasi Inersia
Created with Pixso.

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi

Nama merek: Firepower
Nomor Model: INS100
Moq: 1
harga: Dapat dinegosiasikan
Ketentuan Pembayaran: L/C, T/T
Kemampuan Penyediaan: 100/bulan
Informasi Rinci
Place of Origin:
CHINA
Sertifikasi:
CE
Kisaran gyro:
±300°/dtk
Jalan acak:
0,05 °/jam
Stabilitas bias gyro:
≤0,3°/jam (1σ)
Rentang Akurasi:
±50g
Akurasi Memegang Sudut Pitch:
≤0,2°/jam
Bandwidth Giro:
300HZ
Scale Factor Nonlinearity:
≤200ppm
North Seeking Time:
≤5min
Kemasan rincian:
Kotak Kayu
Menyediakan kemampuan:
100/bulan
Menyoroti:

Sistem Navigasi Inersia High End

,

Navigasi Laut Sistem Navigasi Inersia

,

Sistem Navigasi Inersia Posisi Marinir

Deskripsi produk

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi

 

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi 0

 

Deskripsi Produk

 

INS-100 adalah sistem navigasi terintegrasi presisi tinggi yang dilengkapi dengan tiga gyroscope serat optik 40 yang dikembangkan sendiri, tiga akselerometer MEMS sendiri dan modul GNSS,dan mewujudkan posisi presisi tinggi dan navigasi di lingkungan yang kompleks melalui fusi multi sensor dan algoritma navigasi terintegrasi. Produk ini memiliki keandalan tinggi dan kemampuan beradaptasi lingkungan yang kuat. Produk dapat digunakan secara luas dalam mengemudi cerdas, UAV, survei dan pemetaan, kompas laut, platform stabil,Kapsul fotoelektrik, kendaraan bawah laut dan bidang lainnya.

Fungsi utama dari sistem navigasi terintegrasi adalah sebagai berikut:

  1. Fungsi penyelarasan awal diselesaikan dengan menggunakan output perangkat inersia, dan penyelarasan dasar goyang dan penyelarasan bergerak dapat dilakukan;
  2. Informasi GPS yang diterima dari luar dapat digunakan untuk menyelesaikan fungsi navigasi terintegrasi dan informasi output seperti sudut, kecepatan dan posisi.
  3. Setelah sinyal satelit hilang, output perangkat inersia dan input odometer dapat digunakan untuk melanjutkan perhitungan navigasi;
  4. Hal ini dapat menghasilkan kinerja tinggi dan tingkat pengambilan sampel tinggi gyro output mentah dan menambahkan data mentah untuk kontrol platform yang stabil.
  5. Parameter program dan konfigurasi dapat ditingkatkan secara online melalui port serial.

Parameter Utama

 

Teknologi Gyro

Proyek Indikator Perhatikan



Gyroscope
Jangkauan pengukuran -300°/s ~+300°/s  
Resolusi ≤ 0,5°/jam  
Bias residual -1,0°/jam ~ +1,0°/jam  
Perjalanan acak 0.05 o /h  
Biasstabilitas pada suhu kamar ≤ 0,3°/h ((1σ) 10 detik perataan, hasil tes 1H
Biasstabilitas pada suhu penuh ≤0,5°/h ((1σ) 10 detik perataan, hasil tes 1H
Biasrepeatability pada suhu normal ≤ 0,3°/h ((1σ) Statistik dari 6 data tes
Biasrepeatability pada suhu penuh ≤0,5°/h ((1σ) Ambil 2 Biasdata pada suhu penuh, suhu tinggi, suhu rendah dan suhu normal masing-masing
Nonlinearitas faktor skala ≤ 200 ppm Suhu penuh dan suhu konstan
Repeatability faktor skala ≤ 200 ppm ((1σ) Suhu penuh dan suhu konstan
  Waktu memulai gyro ≤ 5 s  
  Jangkauan pita gyro 300Hz Keamanan desain, pengujian batch
  Sisa kesalahan pemasangan gyroscope tiga sumbu ≤ 30"  

 

Indikator teknis akselerometer

 

Proyek Indikator Perhatikan


Percepatan
Jangkauan pengukuran -50g ~ +50g Jaminan desain dan seleksi
Nonlinearitas faktor skala ≤ 200 ppm Jaminan desain dan seleksi
Biasstabilitas pada suhu penuh ≤ 100ug ((1σ) 10 detik perataan, hasil tes 1H
Biasrepeatability pada suhu penuh ≤ 100ug ((1σ) Ambil 2 Biasdata pada suhu penuh, suhu tinggi, suhu rendah dan suhu normal masing-masing
Repeatability faktor skala ≤ 100 ppm ((1σ) Jaminan desain dan seleksi
Perjalanan acak ≤ 0,02m/s/h1/2  
  Tambahkan waktu awal ≤ 5 s  
  Sisa kesalahan pemasangan penambahan triaxial ≤ 30"  

 

 

Keakuratan penyelarasan

 

Keakuratan navigasi terintegrasi (efektif satelit)

Proyek Indikator Perhatikan



Keakuratan penyelarasan
Utara mencari waktu ≤5 menit Umumnya, standar adalah 3 menit atau 5 menit.
Kemungkinan Ulang Alinasi Sudut Arah ≤1°/cosL
Pembagian Pitch Alignment ≤ 0,05°
Repeatability of Roll Angle Alignment (Keberulangan Penyusunan Sudut Gulung) ≤ 0,05°
Modus mencari utara Opsional Hal ini dapat merealisasikan perataan dasar goyang, GPS pembantu penyelarasan selama perjalanan, pembantu pemasangan odometer selama perjalanan dan utama inersia navigasi transfer penyelarasan.

 

Keakuratan navigasi inersia (satelit yang tidak valid)

 

Proyek Indikator Perhatikan



Keakuratan navigasi inersia
Keakuratan pemeliharaan sudut jalur ≤2°/jam  
Keakuratan Pengendalian Angle Pitch ≤ 0,2°/jam  
Keakuratan pemeliharaan sudut gulung ≤ 0,2°/jam  
Keakuratan posisi inersia murni ≤20m ((100s) CEP, tanpa bantuan informasi eksternal
Keakuratan penentuan posisi navigasi terintegrasi odometer ≤ 0,2% (kilometer lebih dari 3 km)  
Keakuratan penentuan posisi navigasi terintegrasi odometer ≤1m ((50s)  

 

Ukuran

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi 1

 

 

Bidang Aplikasi Utama

 

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi 2

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi 3

Sistem Navigasi Inersia GNSS High End untuk Posisi Marinir dan Navigasi 4