logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Sistem Navigasi Inersia
Created with Pixso.

Sistem Navigasi Inersia MEMS Kendaraan Bawah Air Otonom dengan Output RS422

Sistem Navigasi Inersia MEMS Kendaraan Bawah Air Otonom dengan Output RS422

Nama merek: Firepower
Nomor Model: INS100E
Moq: 1
Ketentuan Pembayaran: L/c, t/t
Kemampuan Penyediaan: 1000 pcs
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Akurasi heading(GNSS valid )):
0,1°
Akurasi sikap:
0,1°
Akurasi penentuan posisi:
1.5m ; 1cm+1ppm
Akurasi kecepatan horizontal:
0,1m/s
Stabilitas bias nol giroskop:
4°/jam
Stabilitas bias nol akselerometer:
0.2 mg
Rentang Akurasi:
±16 gram
Voltase:
9 ~ 36VDC
Kemasan rincian:
Kotak kayu
Menyediakan kemampuan:
1000 pcs
Menyoroti:

Pelacakan Servo 3 Axis Turntable

,

3 Axis Turntable Position Limitation Protection

Deskripsi produk
Sistem Navigasi Inersia MEMS Kendaraan Bawah Air Otonom dengan Output RS422
INS100E menggabungkan giroskop dan akselerometer MEMS berkinerja tinggi dengan penerimaan data GNSS bawaan. Menampilkan fusi multi-sensor canggih dan algoritma navigasi terintegrasi, ia memberikan informasi posisi, kecepatan, dan sikap yang presisi. Ketika sinyal GNSS tidak tersedia, sistem mempertahankan kemampuan navigasi inersia jangka pendek yang andal.
Fitur Utama
  • Keandalan tinggi dan kemampuan beradaptasi lingkungan yang kuat
  • Operasi stabil dalam kondisi kompleks
  • Konfigurasi perangkat lunak yang fleksibel untuk berbagai aplikasi
  • Desain ringkas dengan konstruksi yang kokoh
Aplikasi
  • Platform tak berawak industri
  • Kendaraan otonom dan kapal permukaan tak berawak
  • Sistem komunikasi-saat-bergerak
  • Pemetaan, survei, dan platform yang distabilkan
Spesifikasi Kinerja
Parameter Spesifikasi Catatan
Akurasi heading (GNSS valid) 0.1°
Penahanan heading (kegagalan GNSS) 0.2°/mnt
Akurasi sikap (GNSS valid) 0.1° Titik tunggal L1/L2, RTK
Penahanan sikap (kegagalan GNSS) 0.2°/mnt
Akurasi penentuan posisi (Horizontal, GNSS valid; RTK) 1.5m; 1cm+1ppm Titik tunggal L1/L2; Diferensial
Akurasi elevasi (GNSS valid; RTK) 2.5m; 2cm+1ppm Titik tunggal L1/L2; Diferensial
Penahanan posisi (kegagalan GNSS) 20m Tidak terkunci selama 60s
Akurasi kecepatan horizontal (GNSS valid) 0.1m/s Titik tunggal L1/L2, RTK
Rentang pengukuran giroskop ±500°/s
Stabilitas bias nol giroskop 4°/j Varians Allan
Rentang pengukuran akselerometer ±16g Dapat disesuaikan hingga 200g
Stabilitas bias nol akselerometer 0.2mg Varians Allan
Spesifikasi Teknis
Kategori Spesifikasi
Papan Satelit Cold Start <30 detik (lingkungan terbuka)
Papan Satelit Hot Start 5 detik (lingkungan terbuka)
Jenis Penerima BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1C/A/L2P(Y)/L2C/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b, QZSS L1/L2/L5
Antarmuka Komunikasi RS232 (Rute 2), RS422 (Rute 1)
Tegangan 9-36VDC
Konsumsi Daya ≤3W
Ripple 100 mV P-P
Dimensi 80mm × 53mm × 23mm
Berat ≤150g
Suhu Operasi -40℃ hingga +60℃
Suhu Penyimpanan -45℃ hingga +65℃
Ketahanan Getaran 20-2000Hz, 6.06g
Ketahanan Dampak 30g, 11ms
Peringkat Perlindungan IP65
MTBF 30.000 jam
Masa Pakai >15 tahun
Operasi Berkelanjutan >24 jam
Catatan: Baseline 2m yang efektif dari antena ganda, atau penyelarasan dinamis dari antena tunggal
Dimensi Keseluruhan
Sistem Navigasi Inersia MEMS Kendaraan Bawah Air Otonom dengan Output RS422 0