Nama merek: | Firepower |
Nomor Model: | INS570 |
Moq: | 1 |
harga: | 2000 |
Ketentuan Pembayaran: | T/T |
Kemampuan Penyediaan: | 500/bulan |
sensor RTK kendaraan tak berawak sensor navigasi UAV sensor inersia akurasi tinggi untuk UAV
Indikator | ||
SISTEM | ||
Gulung / lempar (1σ) | 0.1° | |
Akurasi penguncian GPS (CEP Kendaraan) | Posisi drift (1km or2min) | 0,20% (Dengan kalibrasi odometer) |
Heading drift (1 menit) | 0,15° | |
GYRO | ||
Jangkauan | 250 °/dtk | |
Stabilitas bias | 10°/jam | |
(10 detik Rata-rata) | ||
Ketidakstabilan bias | 4°/jam | |
(1σ) | ||
Bias dalam suhu penuh | 0,07°/dtk | |
ARW | 0,35 ° / h | |
nonlinier | 200ppm | |
Kopling silang | 0,05° | |
Bandwidth | 168Hz | |
AKSELROMETER | ||
Jangkauan | 4g | |
Stabilitas bias | 0.1mg | |
(rata-rata 10 detik) | ||
Bias dalam suhu penuh | 2mg | |
Kecepatan jalan acak | 0,04 m/s/√jam | |
nonlinier | 300ppm | |
Bandwidth | 400Hz | |
Papan navigasi satelit | ||
Posisi (RMS) | 1.5m,2cm+1ppm (RTK) | |
Kecepatan (RMS) | 0,03 m/s | |
Judul (RMS) | 0.2° (Garis dasar1m) | |
Pita frekuensi | BDS B1/B2 + GPSL1/L2 + GLONASSL1/L2+ Galileo E1/e5bE + SBAS/QSZZ | |
Antarmuka listrik | ||
Masukan tegangan | 12V (DC 9~16V) | |
Bekerja saat ini | 0.5A | |
Jenis antarmuka | RS422 * 1 (Port data), RS232 * 1 (Mulut perbedaan), BISA * 2 | |
Jenis konektor | MX23A18NF1, FAKRA_C/D | |
Tuan rumah | ||
Bobot | 310g | |
Ukuran | 116*99.78*30mm | |
Bahan cangkang |
Paduan aluminium |
INS570D adalah produk navigasi terintegrasi berkinerja tinggi berdasarkan teknologi navigasi inersia MEMS, yang mengintegrasikan informasi navigasi satelit (mendukung RTK) dan informasi kendaraan (kecepatan roda, roda gigi, dll.), dan mengadopsi desain kendaraan.Ini memiliki kemampuan untuk secara akurat memberikan sikap, arah, posisi, kecepatan, data sensor dan informasi lainnya ke kendaraan melalui bus data dalam berbagai skenario (jalan raya, bunker, jembatan, terowongan, jalan kota, pelabuhan, dll.).Produk ini mengadopsi desain manusia-mesin yang baik, yang dapat menunjukkan status catu daya, status akses informasi satelit, status akses informasi kendaraan, status peralatan, dan informasi lainnya kepada pengguna melalui lampu indikator.Antarmuka perangkat keras (konektor) mengadopsi desain anti-kesalahan, yang nyaman untuk produksi pengguna, penelitian ilmiah, dan debugging.